KATO クモハ12です。
とてもいいですね~ 走らせてみると少しラビットスタート気味ですし、折角のヘッド・テールライトですが
動き出すまで点灯しません。
それに単行でコトコトと暗い中を走らせるには室内灯が欲しいです。
17m級車両ですので短いですね
ライト基盤を確認します。
両端にコンデンサがあります。茶色の長方形の箱型のモノです。
テストに一旦取ります。ハンダを溶かして取ります。ニッパでパチン!もいいですけどねー
コンデンサなしで走行テストを実施、停止状態でPWMコントローラーの調光ボリュームを上げると、
ヘッド・テール共に点灯します。走行させると逆起電流の為、反対側のライトが点滅します。
これは、以前から対応しているコンデンサ容量を小さいものに交換して対応します。
経験的に(間違ったらテストすればいいので(^_^;))0.033μFを両端に取り付けます。
結果として良好でした。スローも効くようになりますし、常点灯も問題なく、点滅は若干は発生していますが
コンデンサ無しよりは改善されています。
動画も撮影しています。後ほど
テープLEDを使用した自作の室内灯を取り付けます。
今回は電球色にしました。本当は蛍光灯を使用していたと思いますので白色でもいいのですが、
やっぱり古い車両は電球色の方がホッコリ(関西弁どす)とするかな?
ヘッドライトも点灯し室内灯も綺麗に灯りました。常点灯で停止時も明るく点灯するのはいいですね!
テールライト
電球色の方が温かみが有ると思いますので、コレでいいかなと思います。
クモニも早く届いて欲しいですねー
カタンコトンって音が聞こえてきそう!
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今回は電球色にしました。本当は蛍光灯を使用していたと思いますので白色でもいいのですが、
やっぱり古い車両は電球色の方がホッコリ(関西弁どす)とするかな?
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