KATO D51 498 後編です。
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重油や列車アンテナなど、現代のD51の姿です。
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Nゲージという小さいサイズにもかかわらず、作り込みは凄いなと思います。
大手のメーカーでここまで出来るのは凄いですね～　まあ、お値段も・・・ですが、正直この内容なら
納得は出来ます。出来ればもう少し安いほうが有難いのは確かですが、ですが高いとは言い切れません。
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よく出来ていますね、動輪と火室の間が抜けていて、向こう側が見えるのは凄いです。
最近販売された先輪と従輪に変えたいところですね、スポーク部分が抜けているのが販売されて
いますので、それに変えればより一層良くなりそうです。
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梅小路機関車館で見る蒸気機関車の大きさの様なイメージがそのままに再現されている様に思います。
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D51 200が本線復活するそうですので、いづれ200も販売されるのでしょうか？
個人的には標準型を一両増備したいところでは有りますが、予算が回りません(^_^;)








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