先に書きました、フェルトを使って何点か鉄道模型の撮影をして見ました。
KATO EF65-1000番台/24系25型客車と同じくKATO 485系ボンネット型特急電車です。
フェルトはグレーのモノを使用して撮影しています。
撮影機材は全て、NIKON D70s/35mm単焦点レンズ1:2D SB-400スピードライトです。
車両を入れ替えてもう一枚
次は、地元車両 JR西日本221系(左)と223系(右)です。
次は225系(左)と223系です。
最近は異系車両同士の併結運転が増えましたね
225系も増えました。見るのは多いのですが、乗る機会が少なくまだ2、3度しかありません。
車両を撤去するとこんな感じです。カトーの複線トラス鉄橋とガーター橋を使って簡単なジオラマを作って
あり、フロア運転する際に、これを使って一部分だけ情景を作って走らせています。
本当に小さい分割レイアウト見たいな感じです。
分解すると、100均で買った300円のケースに入ります。
この中には、鉄橋部分2つと高架アプローチ部分が2つが入ってます。
分割レイアウトにはこんなモノも作りました。トンネルです。プラレールのトンネルと同じ感じです。
KATOの複線カントレールを入れています。直線レールでも使用出来ます。
トンネルアップ 115系と313系 共にKATO製
トンネルの上は高速道路です。(74式戦車をトレーラー輸送で高速を走れるか知りません。多分無理な
気がします、砲塔部分を分割して運ばないといけない様に思いますが、すみません詳しく知りません。
戦闘重量では全く無理だとおもいます。)
トンネル反対側から フェアレディZが高速隊にマークされています。 カーコレは置いてあるだけです。
気分で交換して楽しんでます。
このトンネルも上の300円ケースに入ります。
昨日、名古屋に出張しました、久しぶりに313系に乗りましたので、313系もアップします。
川ジオラマで撮影、御殿場線のイメージで(複線になっていますが、ごめんなさい)
ジオラマ全体の写真
一部分を切り取るとこんな感じに
以前、仕事で御殿場線を利用して何度か客先へ行きました。
その時に車窓から見た富士山は感動的でした。
初夏の頃 晴天の青空、裾野が青々として、その中に稜線を伸ばしてそびえる富士山の姿は本当にきれいでした。
こんどは、ゆっくりとカメラ片手に富士山の周りを回りたいと思いますが、何時になるかなあ
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フェルトはグレーのモノを使用して撮影しています。
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次は225系(左)と223系です。
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225系も増えました。見るのは多いのですが、乗る機会が少なくまだ2、3度しかありません。
車両を撤去するとこんな感じです。カトーの複線トラス鉄橋とガーター橋を使って簡単なジオラマを作って
あり、フロア運転する際に、これを使って一部分だけ情景を作って走らせています。
本当に小さい分割レイアウト見たいな感じです。
分解すると、100均で買った300円のケースに入ります。
この中には、鉄橋部分2つと高架アプローチ部分が2つが入ってます。
分割レイアウトにはこんなモノも作りました。トンネルです。プラレールのトンネルと同じ感じです。
KATOの複線カントレールを入れています。直線レールでも使用出来ます。
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トンネルの上は高速道路です。(74式戦車をトレーラー輸送で高速を走れるか知りません。多分無理な
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