KATO製EF65 0番台一般色です。
現在、KATOからはEF65の一般色は販売されていません、休止になってかなり久しくリニューアル
がまたれるところなんですが、なかなか出てきませんねー
TOMIXでは、現行仕様でとても良いのが出ているのは知っているのですが、電気機関車はKATOを
選択しているので、待ちの状態でした。

先日、立ち寄った中古品を販売する鉄道模型店で見つけたのが、かなり古い部類では有りますが
EF65の一般色でした

実はEF65一般色は、コレが初めての車両です。
EF65と言うと、特急色の500番台、1000番台が有名ですし、人気が有りますよねー、そんな中でも
一般色の貨物仕様はあまり出てこないんですよね
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もう何年前の製品でしょうか?パッケージのデザインも古いタイプですので15年以上20年前くらい
でしょうか?私が完全に鉄道模型から離れていた時期のモデルです。
手すりが一体で解放テコが無い時代ですね~
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中古ですから・・・付属品も 案外ナンバープレートを取り付けない人って多いんですね~
中古市場に出てくるのだから、購入時に手放す事を考えて買う人って多いんですね!
私は、手放すことは全く考えてないんですが・・・
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でも、面白いですね、片方のエンドには信号炎管とJR無線アンテナが取り付けられているのに、
片方にはついていない、そして
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取り付けて無い方はタッチアップの跡が・・・どうすればこうなるのか?チョット不思議ですが・・・
一旦剥がそうかとも思ったんですが、塗料が何かわからないのでやめます。
後でウェザリングして誤魔化そうと思います。
中古ですしねー 貨物機らしく汚して楽しもうかと思います。

さて、中古ですからバラして中身を確認します。
この個体ですが、何故かボディと台車がズレやすいんです、前オーナーがかなり分解していたのか?
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と思ったら、なんとウェイト版が載っています、このタイプは初めて遭遇しました、これがかみ合わせに
影響しているのかな?そんなに牽引力が弱いとは思わないんですが
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ウェイト板を外すと見慣れた形ですね
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店頭での走行テストもギクシャクはあまりなかったので、中を見ても綺麗ですね
ただ、グリス系は全くないので、最後はユニクリーンオイルを挿したいと思います。
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こちらもカラカラです
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糸くず等は食い込んでいないので、こちらの分解はここまでで良さそうです。
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車輪の給電接点部分は磨きます。
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本日はここ迄、続きます。

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