現在、国内で簡単に入手出来るメーカーとして

KATO(関水金属) トミックス マイクロエース モデモ グリーンマックス だと思います。

現在、上記メーカーのなかではグリーンマックスの製品は持っていません。
最近でこそ完成品車両の販売もされていますが、基本キットメーカーという位置づけに私の
中ではなっているのと、従来のモーターの不評を聞くにつき、二の足を踏んでいました。
ただ、モーター関係について今年の新製品や再販品でかなり改善されたらしいので、今後
欲しい車両が有れば選択したいと考えているところです。

モデモに関しては、小型の路面電車、地方の特色ある私鉄関係 箱根登山鉄道、嵐電や江ノ電
などが主な取扱車両で、私も箱根登山鉄道と嵐電を持っています。
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製品としては、内部モーターの処理が今後の課題でしょうねー
今年トミックスから出た箱根登山鉄道の車両と比べるとモーター、ライト、室内灯等を考えると
選択肢が増えましたので、ただ、大手メーカーが手がけない小さい車両をリリースしてくれるのは
大変嬉しいですね

マイクロエースについて
大手のKATO トミックスがリリースしないような車両を多く出してくれますねー
ただ、以前の製品では使用しているグリスが・・・ということがあり、購入後はメンテナンスが必須な
メーカーでは有りましたが、最近の製品はかなり改善されました。
ただ、どうしても大手二社と比べるとASSY部品や修理対応に疑問を感じる事があり、このメーカー
しか出さないだろうなーという製品を購入しています。
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結構マニアックな車両が多いですねー
それに再販が殆ど無いのが・・・中古等でも結構高いですからねー

トミックスについて
基本的に欲しい車両で、KATOより先に販売されるなら買います。
機関車についてもKATOが出さないだろうなぁーと思うものと、中古で出物が有れば買います。
機関車は基本的にナックルカプラーをKATOに統一している為です。
まあ、改造すれば簡単なんですが、何故か敬遠してしまいます。
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電車系は室内灯の取り付けが面倒(KATOに比べて自作するのがという意味合いで)なので、KATO
車両を優先しています。
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造形とうは申し分無いんですが、少し前の製品では集電性に問題が有りますね この辺りのメンテ
のし易さも選択の基準として考えています。
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ただ、気動車関係(特急形以外)は殆どトミックス製HGです。
このカテゴリーはトミックス製はいいですね~
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トミックスの箱根登山鉄道車両も良くなりました
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最新のトミックス車両の集電性、走行性能は良いですね 選択肢に入るんですが、前述の通り
自作室内灯の取り付けを考慮すると、KATO製を選択します。

さて、KATOですが、気動車以外は殆どの所有車両はKATOになります。
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造形、集電性、走行性能、価格という点、メンテ性、補修部品の取扱などを考えるとKATOになります。
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選択肢が多く有るのは大変良いですね
その中で、自分に一番いい製品を選べるんですからねー

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