クローゼットの中の鉄道模型

昭和40年代男の鉄道模型趣味  主にNゲージを集めています。 最近HOゲージも始めました。 また、車両のLED関係の改造やテープLEDを 使用した自作室内灯を紹介しています。

無理を承知のうえで・・・梅小路京都西駅まで

無理を承知のうえで、書きます。
2019年春、開業予定の梅小路京都西駅について・・・

この駅は御存知の通り、京都鉄道博物館の真横辺りにやっと出来ます。
鉄道博物館まで、京都駅からは結構アクセスが悪くて・・・バスは多いですけど・・・
京都は観光客が多いから・・・バスではなかなかサバケない

京都鉄道博物館の横には水族館もあり、市内では大きい梅小路公園も隣接しています。
車の駐車場は殆無いと思った方がいい程度で・・・

結構不便でしたが・・・やっと隣接する場所に新駅が・・・

でもね~ 嵯峨野線って結構混むんですよ・・・
そこに鉄博隣接の駅舎を建てて、嵯峨野線にのせるの?って・・・

正直、これ企画した人、嵯峨野線乗ったことあるのか?って思いますね~

京都鉄博は京都駅から1.7キロ程度何ですよね
嵯峨野線ではなく、何故京都駅から直通の駅舎を建てて、そのまま京都鉄博構内に
入る線路があるのにホームを作らないのか?

京都駅に鉄博むけのホームを作る余裕は無い・・・確かにね~ 無いかもねー
でも、鉄博へ行く客向けのホームは出来なくとも、鉄博との間を往復する車両を
投入しても良かったのでは?って思います。

トロッコ号みたいなのが面白そうですが、一般路線のホームでは・・・難しいから
例えば旧型国電とか・・・二両編成くらいで10分間隔で往復させられたら・・・
鉄博に行くのに雰囲気いいと思うんですけどねー
クモハ405

無理だろうなぁー でも、嵯峨野線の混雑時に更に一駅とは言え、鉄博行きの客を
乗せるのは大変だと思うけど・・・

京都駅~鉄博間だけの往復線を考えても良かったのにねー

鉄博の前に路面電車あるから、あれを京都駅まで走らせるとか?(どこを?)
って、出来れば観光的にもいいと思うんだけどねー

京都駅から二条駅間とか・・・凄い混雑になるだろうなぁー


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鉄オタと言われる違和感・・・ 戯れ言ですので

鉄オタと言われる違和感・・・ 戯れ言ですので・・・

私は鉄道好きの一人だと思います。
そういう意味では鉄道オタクと言われれば・・・その通りなんですが・・・

雷鳥

最近の鉄道オタクでも、取り分け不評な鉄道写真オタクとはちと違うかなぁ~

同じようには見ないで欲しいかな・・・

撮影時のマナーの悪い撮り鉄さん達には辟易しますね・・・

たまに休みの日に子供と電車に乗りに行ったり、見に行ったりすると・・・
眉をひそめたくなるし、おいおいって人を見かけます。

嫌ですね

鉄道好きとして、鉄道会社に迷惑を掛けたり、周りの人に配慮出来ないのは

一、鉄道ファンとしては心苦しい思いをします。

私も十数年前には何度か撮影に行きましたけど・・・もう今は行きたくないなぁー

撮り鉄さんの良いシーンを撮りたいって気持ちは分かるけど、でも、それでも
優先されるのは他者への配慮だし、乗客と鉄道会社の安全運行が一番だと
思います。

そこの点は本当に注意して撮影してもらいたいものですね
ef66

本当に鉄道好きの人は、鉄道の運行を理解し、周辺設備の重要性を認識して
居ると思います。

何故、そこに柵があるのか?
何故、そこにロープが張られているのか?
何故、ホーム上で三脚等が禁止されるのか?

本当に鉄道が好きな人は理解しているので

構図の邪魔だからロープを外したり、柵を壊したり等しないだろうと思います。

でも、何故かそういう器物損壊してまでも写真を撮りたいと思うのか?

私には理解出来ません。

若気の至りで仲間内でふざけてやりました?
いい年して柵を乗り越えて線路内で撮影しました?

などなど・・・

分別が出来ない人は、こう云うのは止めて欲しいですね

鉄道が好きなのではなく、たまたま被写体が鉄道だったという人なんだと思いますが

カメラを持つと人格変わる人みたいなのもいそうですけどね・・・

最終列車を撮影したいとか、音を採りたいとか・・・一般客が居る中で自分のエゴを
出すのはやめて欲しいですね
ef81

もうすぐ3月ですので、どこかで最終列車が走ると思いますが、その点注意してほしいな

最終日の当日だけではなく、それまでに出来る事も有るのだし、最終日にその列車を
汚すような行為は鉄道ファンとしては止めて欲しい

そんな奴と一緒と観られるのは、私も嫌だなぁー

基本的に、今の私は鉄道模型で鉄道を楽しもうと思っており、鉄道そのものには、日常として
付き合うのがいいと思っています。
日本海

撮り鉄や音鉄の人たち全てが悪いとはいいませんが、でも、この分野の人たちが
鉄道を愛するファンの気持ちを踏みにじっている部分が有ることを自覚して欲しいな

他者からも見られているという視点を持って、今の自分の行動を客観視しながら、撮影などを
楽しんでほしいものです。

私もたまに撮影していましたが、休みの日の早朝にホームの端っこで撮ることが多かったな

一、鉄道ファンとしての思いですので・・・ 御意見無用

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今週の一両 KATO HO DD51

今週の一両 KATO HO DD51
5月1日では無いんですけど・・・

DD51です。
DD511
どうでしょう、ディーゼル機関車ならDD51が好きって方 多いのではないでしょうか?
私も好きですね 京都駅始発の出雲の先頭にたってましたので
それに近くの操車場にDE11と並んでいたり、貨物を牽いたり
dd516
客車、貨物両方の牽引につかわれていましたねー
dd512
最近は見なくなって寂しい・・・
dd513
dd514
dd515
 退役も間近ですかねー 本州ではDF200を見ることは無いのかなぁー
豪華寝台の牽引機として関西でも見られるのか?と思っていたら
トワイライトエクスプレス瑞風もハイブリット車でしたからねー

機関車列車そのモノがコンテナ車だけになり始めましたので・・・
寂しいねー



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SNSと鉄道・・・とは限らないんですが 戯れ言です

今年も早いもので、1月も半分を過ぎましたねー

さて、今年一発目の戯れ言を・・・私の個人的感想ですので、御意見無用
OLY49086_R

昨今はSNS 特にツイッター、インスタグラム等、携帯端末がスマートフォンになり
普及したことで、沢山の方が利用されていますねー

まあ~、私もSNSとしては、このブログとツイッターを利用していますし、フォロワーさん
も居られますので、感謝致します。

そのSNSの中で、少し気になるのが・・・
SNS疲れでしょうかねー
OLY79280_R

本来のSNSって、同好の士が集まり、好きなことを話しあったり情報の共有が楽しい
と思うのですが・・・

本来の目的として、利用されている方が大部分とは思いますが

ちょっと最近は違う人が増えて来たようにも思います。

これは分母が大きくなったことと、参加しやすい環境に成っているのも原因ですが

どこの世界、人と人の中ですので、色々な思考の方が居られますので致し方ないんですが

ツイッターやインスタグラム、ブログでもコメントを送ることが出来ますが、そのコメントの
内容が大分変容して来た様に思います。
OLY79307_R

大分前の話で恐縮ですが、ほんの10年程前はホームページやブログや公開掲示板が
SNSの中心でした。

あの頃は、書き言葉にかなり注意を払ってお互いを尊重する書き込みをするものと思い
お互いそうしたものでした、でも、中には横柄な言葉遣いをするモノに対しては厳しかった

今も、ある程度はそうなんですが、ただ、最近は大分言葉が荒いなぁ~と思う事が有ります。
OLY99741_R

言葉足らずなコメントも多いなと思います。
これはブログだけではなく、他のSNSも含めてですが、言葉遣いが荒いというか子供ぽい
なぁーと思う事が有ります。

まあ~敢えてそうすることも有りますが・・・初コメントからは勘弁して欲しいと思いますね~

ただ、FF外からとか言うのは必要無いとは思うのですが・・・

この辺りの言葉の受け方が面倒だなぁーと思ったりすることが有るなぁ~と感じます。

OLY90729_R

有る方との会話の中で、その方の趣味領域が荒れてきた・・・前から荒れては居たけども
最近酷い、その為、その趣味を嗜んでいると言うのを公言することが恥ずかしいとの話を
聞き、それをSNSに掲載するのを辞めることにしたとの事でした・・・

そこまで・・・とも思わなくもないのですが、同じ穴の・・・と思われる事を嫌われたんでしょうね

SNSで世界は広がると思います。いろいろな方と話したり意見を聞くことは楽しい
でも、一方で目にしたくないものや聞きたくない話も有ります。

そこんとこは自分で適当に折り合いを付けなければならないのですが・・・難しいですね

OLY51333_R

正直、私もブログへのコメントで辟易した時が有りましたので、一時期コメントは閉鎖して
居ました。
まだ、当時は法体系もまだまだでしたので、ただ、今はある程度の内容の物であれば
IPから先方の特定が可能になりましたのでね

以前は酷い内容を送ってくる輩が居ましたもので、後、宣伝関係ねー ウザいし

この辺りが少なくなったのは、SNSの中でブログの相対評価が下がった証拠だと思いますね

個人ブログもかなり衰退しているようにも見受けられます。

直ぐにレスポンスでいいね!があるインスタやツイッターの方が好まれるものと思います。

ただ、データとしての機能は持ち合わせていないのがインスタやツイッターですので、データ
保存としてはブログやHPは残って欲しいなぁーと思います。
OLY41800_R

最近、検索してレビューモノを探しますが・・・以前に比べてブログの数が減ったなぁーと
実感します。

有ったとしても、結構古いんですよね・・・

インスタやツイッターは今を見るのは面白いのですが、過去のモノや作成記的なものの
流れとしては、ブログやHPは有効だと思うのですが・・・

少しさみしいかなぁー
OLY21994_R

まあ~私も何時までやるのか分かりませんが・・・ 

次のSNSはなんでしょうねー


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KATO 285系0番台 サンライズエクスプレス 

KATO 285系0番台 サンライズエクスプレス
導入は10数年前に中古で導入したものです。
この頃は再販されず、新品がない状況で巡りあったのでとても嬉しかった・・・
285系5
285系6
先般リニューアル販売のアナウンスも有りましたねー その際に何故か285系のカテゴリー
がありませんでした。掲載していたつもりだったんですが・・・
テープLEDを使用した自作室内灯を取り付けてあります。

 KATO 285 0 系 サンライズエクスプレス テープLED自作室内灯取付け 

室内灯取り付けの記事は書いてるのにね

285系1
285系2
285系3
285系4
京都に住んでるとねー サンライズを見ることはまず無いです。深夜に通過していく車両ですから
昔は東京駅からの帰りの新幹線の車窓から車庫で出番を待つサンライズを見ましたけど

寝台車ってやっぱりいいですよね~

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