クローゼットの中の鉄道模型

昭和40年代男の鉄道模型趣味  主にNゲージを集めています。 最近HOゲージも始めました。 また、車両のLED関係の改造やテープLEDを 使用した自作室内灯を紹介しています。

今週の一両 KATOC56

今週の一両 KATOC56

先般、京都鉄道博物館でのSLスチーム号でC56が牽引機になって居ましたね~
小さい機関車と言っても、間近で見ると大きいですけど
 C562
C564
C561
C563

最近、新しい蒸気機関車出ませんね~



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今週の一両 KATO HO DD51

今週の一両 KATO HO DD51
今年はHOの増備が無いですね~ HOeの鉄コレは有りますけど
なかなかHOはね~ KATO製はまだ何とか手が出せますけど・・・
EF58の再販掛からないかなぁ~

今日はDD51です。ディーゼル機関車としては定番中の定番
DD512
DD513
DD516
DD51
DD514
DD515
最近のNゲージの再現性は確かに良くなり、凄いなと思いますが
やっぱり大きさという点では、HOくらいが一番いい大きさでは?と思いますね 鉄道模型としては
Gゲージはやっぱり大きいですし、値段も高額ですからねー

HOも高い製品は本当にいい値段しますけど、KATO製ならなんとか購入出来るので・・・
今後も出来れば定番製品は手に入れたい・・・願望 消費税上がるのは辛い・・・


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KATO トワイライト・エクスプレス 瑞風 予約開始

KATO トワイライト・エクスプレス 瑞風 予約開始

2019_11a

10両編成で38,800円税込 室内灯別 は高いか?と言えば高いとは言いにくいなぁ~
TOMIXが10両 室内灯込で 税込み51840円 実売38,000円前後 




う~ん今回どうするかなぁ~ KATOの実売価格は29,000円前後ですね~

TOMIXの5両基本セットで実売22,000円前後 増結が16,000円前後

う~ん 一度に29000円ね~ 痛いなぁ~
でも、10両編成が手に入ると思えばTOMIXとの差をどう考えるか?

後、販売時期がTOMIXは9月予定ですよね~ 消費税もなぁ~











どうするかなぁ~


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今週の一両 KATO D51 498

今週の一両 KATO D51 498

私のところでは、唯一のD51です。
498なのでリニューアルされた後の製品で、JR東で運用されているモノでつやありの
ものですね

個人的には現役時代の煤けた感じの標準機が欲しいのですが・・・なかなか予算ぐりが
D515
D514
D513
D512
D511
D516
改めて見ると凄いですね 今のNゲージは
一昔前の大きい蒸気機関車が一般的だった時代から考えると・・・
お値段は高くなりましたけど・・・やっぱりすごいですね~ 作り込み

勿論サイズとしてのHOの方が凄いのも有りますけど、お値段がこれ以上に掛かりますし

眺めているだけでもいいですね~
蒸気機関車は


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今週の一両 KATO EF58

今週の一両 KATO EF58

5月8日ですね~ EF58です。
EF58 鉄道好きとしては外せない機関車の一両では?
私も好きです。流線型の車体に旧型機関車の2CC2の軸配列
EF583
 令和に改元されましたが、昭和の時代 ロイヤルエンジンとして活躍した姿
EF5861
EF58
EF582
カッコイイですよね~


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