クローゼットの中の鉄道模型

昭和40年代男の鉄道模型趣味  主にNゲージを集めています。 最近HOゲージも始めました。 また、車両のLED関係の改造やテープLEDを 使用した自作室内灯を紹介しています。

KATO EF81 一般色 3066-1 入線整備工事

KATO EF81 一般色 3066-1 入線整備工事
先般、入線したEF81を本鉄路向けに整備します。

いつもの如くPWM方式に対応するためにコンデンサー容量を変更0.0033μFへ
最近の車両はこの容量でだいたい行けそうですね 申す少し追い込めそうですけど
面倒なんで
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停車時に点灯出来ればいいので

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ナックルは短い方に交換 番号は57号機に

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ウ~ン ちょっと色を入れますか

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エナメルカッパーを配線箇所とパンタの摺板に施しました。



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KATO EF81 一般色 3066-1 リニューアル 入線 2019.02

KATO EF81 一般色 3066-1 リニューアル 入線
久しぶりの新製車両の入線です。
箱出し状態で確認を
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国鉄時代のEF81 ローズピンクの一般色

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屋根上ってこんなにスッキリしてましたっけ?

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あっさりとした感じですねー

同じKATOですが、以前の古いタイプのEF81 JR仕様の列車無線がついてるタイプ

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すこーし色目も違いますね 古いタイプの方が淡く、今回の新しいほうが少し赤みが強い

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パンタ下の色ってどうだったかなぁー

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細かく見ると違う部分ありますね

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比較してるのが古いタイプの方ですので

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付属品です。ナックル短い方にしてくれればいいのに・・・

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我が機関庫のEF81ローズピンク 一番左はトミックス 他はKATOです。
左から2番めはJR仕様で屋根上が金属線に成っているタイプ 近いロットとしてはこちら
ですね

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さて、入線整備をするかなぁー 明日にするかな・・・



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今週の一両 KATO 221系 旧製品

今週の一両 KATO 221系 旧製品
2月21日ですので・・・221系
先般リニューアルされた221系は入線していません・・・
あの先頭車の転落防止板がね~ あまり好きじゃない 安全装置だとはわかっても

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221系好きです、国鉄民営化後のJR西車両として
勿論、それまでの113系のかぼちゃや103/201系のブルーやオレンジも好きですけど
それに混じって、この白い車両が走っているのは凄く綺麗だなぁーと思ったものです
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白単体ではなくブラウン系青のラインがいい感じのアクセントで良いデザインだと思います
2213
まだ、本線にも残っていますが、だいぶ103/113系の代替として各地方線区に入りましたねー
まだまだ活躍してくれると思いますが・・・その分113系が減り続ける・・・
時代ですねー



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EF81電気機関車について

EF81電気機関車について
え~と 車両の構造や運用についてなどでは御座いません
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KATOのEF81一般色 来週の予定になりましたねー

で、私の独断と偏見のお話
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EF81ってお好きですか?
個人的には・・・普通 好きなのはEF65何ですよね・・・

EF65に交流機器を詰め込んで車体を延長したのがEF81・・・はちょっと暴論
かもしれませんが・・・
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交直両用の電気機関車としては国鉄時代から便利に使われましたね
傑作機?とは言いにくいけど、機関車としてはいいと想います。

旅客、貨物両方で活躍しましたし、今も北陸日本海側のコンテナ列車で走って
いるので
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京都駅や近所の東海道筋で見かけます・・・と言っても大分少なくなりましたねー

こちらの方だと、基本ローズピンクばかりです。
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そんな一般色が改で出ることはうれしい限りです。

関東では赤2号、カシオペヤや彗星を描いた車両も走っていたので、EF81がお好きな
方、多いでしょうねー
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こちらはそういうのが無かったから・・・

それでも、機関車だから好きですけどね 

もうそろそろEF510に完全置き換えになるのかな?


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今週の一両 マイクロエース デキ200

今週の一両 マイクロエース デキ200

個人的にですが、電気機関車が好きですね
本線級のF型のデカイのもいいですけど 支線や私鉄の小さい電機も

かなり前のマイクロ製デキ200
デキ2001
デキ2002
デキ2003
デキ2004
最近この手の小さい電機販売されませんねー
あ~GMが名鉄の電気機関車出してましたねー
あれ買い逃してるなぁ~

走行性能どうなのかなぁー 今はちとキツイから機会が有れば欲しいかな・・・


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