クローゼットの中の鉄道模型

昭和40年代男の鉄道模型趣味  主にNゲージを集めています。 最近HOゲージも始めました。 また、車両のLED関係の改造やテープLEDを 使用した自作室内灯を紹介しています。

戯れ言です 鉄道博物館の展示内容について

本日も戯れ言です。
先日行ってまいりました、京都鉄道博物館の展示について
個人的な想いを・・・
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十年程前に、大宮の鉄博にも行ったことが有ります。
大変素晴らしい施設ですよね~ 展示物も内容も

当時はまだ弁天町に交通博物館があり、京都に梅小路蒸気機関車館が
あり、数年前に統合され、京都鉄道博物館となりました。

先日、訪問し大変充実した博物館だなぁーと想いましたし、多くの方が
訪問されていました。

お盆休み中ということも有りましたので、子供が本当に多かったですね~
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先日の訪問記にも書きましたが・・・
鉄道模型の走行展示について、ハノーバーかな?って書きましたけど
ハンブルグでしたねー 済みません訂正しておきます。
下にYoutubeのミニチュアワンダーランドの画像を貼ります。

ドイツ ハンブルグ ミニチュアワンダーランド


ここまで出来るんですねー 凄いですねー
現在、こう言う事が出来るなら・・・そう、京都鉄道博物館もこれくらいやって欲しかった

京都にはもう一箇所 ジオラマ京都JAPAN というところで大きい鉄道ジオラマもあるのですが



ここは一部、バスや消防車も走っているし、一日の流れを30分ほどの間に繰り返し
見せてくれます。

折角、このくらい出来るのに・・・鉄道博物館では出来ないのかなぁーと・・・

日本にはKATOやTOMIXといった大手の鉄道模型メーカーも有りますし、無線技術や
小型モーター、センサーを開発している企業が沢山あるのに・・・

ワンダーランドまでは無理なのかも知れませんけど、せめてジオラマ京都くらいの内容
の常設展示は作って欲しかったなぁーと思います。
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勿論、京都鉄道博物館はJR西日本が鉄道事業の一貫として、社会貢献として、鉄道史
の重要な蒸気機関車を主に、他の車両の展示を行っているもので、鉄道模型を主に
するのでは無いと思いますし、転車台と扇状機関庫を有し、蒸気機関車を稼働状態で
走行展示する事が主眼なのかも知れませんが・・・

もっと子供受けする展示としての社会インフラを凝縮したジオラマ展示を充実しても
良いのでは?と思います。
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今まで、京都は観光資源として寺社仏閣に頼りきり、若年層の観光客が少ない・・・
修学旅行で訪れる若者はいるけど・・・個人旅行で若い年齢層が京都に行こうという
感じでは無かったが、ここに来て水族館と鉄博が出来たのに・・・もう一歩踏み込んで
欲しいかなぁーと思います。

ハンブルクに出来て、何故日本に出来ないのか?

大人の価値観の違いかもしれませんけどねー

欧米では、趣味としての鉄道模型やラジコンって、結構認知されてますけど

日本では、大人の趣味として鉄道模型やラジコンって、未だにいい年して遊んでる?
みたいな風潮が有りますよね

鉄道が好きだとか、模型が好きだ!っていう人達は沢山居るのに、それを公に
公言するのを躊躇わなければならないのはね~
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仕事だけが趣味なんていう、老後につまらない人生を送るより(最後まで仕事をする人も
それはそれだとは思いますがね)
仕事もするけど、趣味も楽しむよってのが人生として楽しいと思うのですが・・・

この辺りのなんともしがたいワダカマリみたいなのがあるのが嫌ですねー

一人ひとりがいろんな趣味を持つと、今の日本ってもっと経済回ると思うけどねー
政策として、労働時間を一日6-8時間を厳守させ、労働に対する対価として最低
月30万を確保するなど、完全に履行してやらせれば、余暇に何かを始めようとするし
それに寄って経済は回るのだから・・・と思うけど

余暇が増え、趣味を楽しむ人が増えれば交流も出来るし、そこで意気投合すれば
結婚する人も、余暇があれば子供も産みやすくなるだろうし・・・

今の日本の現状だと、将来が尻すぼみだけどなぁー

以上、戯れ言でしたねー ご意見無用でござる

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初めての京都鉄道博物館

本日、リニューアル後の京都鉄道博物館に娘と坊主と行ってまいりました。
リニューアル前の梅小路機関車館の時代には、それこそ子供の自分も娘が小さい時も
何度となく行ってましたが・・・
リニューアル後は初めてです。
まだ、坊主が小さかったので、人混みの中に連れて行くのが嫌だったので
でも、五歳半になりそれなりに鉄道も分かるし、言うことも理解し、歩いて行ける
年齢になりましたので・・・余りにも小さい子を連れて行ってもねー
ジオラマ走行の際など暗くなると泣いたりするので・・・
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こういうアングルで見られるのは博物館ならではですね

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でも、こういう模型走行はそろそろ辞めたほうがいいですよね
ドイツのハノーバーでしたっけ?ハンブルグ ミニチュアワンダーランドに全ての模型車両 
鉄道だけに関わらず車両も飛行機も船も動いて都市機能全判を見せることが出来るような
展示が出来るのに・・・
常設で常時動いている方がいいのではと思いましたねー
正直、これは今の目で見るとモッサイ・・・

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梅小路らしいのは、こういう部分ですねー 鉄の匂いが・・・いい!

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普段、新幹線に興味がある坊主ですが・・・蒸気機関車が面白かった様です。
SLスチーム号に動く蒸気に乗って、汽笛の大きさに驚いた風でしたが

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メカメカしい、いかにも蒸気機関車という姿に感動したのは良かったですねー

でも、暑かったー 開館直後に入って3時間ほどぐるぐると
楽しめた様で、帰り際にまた来たいと言ってましたねー
連れてきたかいがありました。



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鉄コレ JR145系 配給電車 入線及び走行化工事

トミーテック 鉄道コレクション 145系配給電車 入線です。
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久しぶりに鉄道コレクションの導入です。販売のアナウンスを聞いた時に欲しいなぁーと
思いつつ・・・忘れてました・・・
ポイント等がちょっち溜まってましたので、消化を・・・全部は無理でしたけどある程度
ポイントで賄えましたので、お安く・・・

鉄コレもN化して走行させようと思うといい値段しますからねー
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いい感じですね 塗装等は問題なさそうです、表示等も綺麗ですし

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別付け部品やN化工事開始です。
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分解して
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カプラーはアーノルドはねー 交換します

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作業は簡単ですので、直ぐに完了

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パンタグラフの摺板にはカッパーを塗りました。
走行も試走線だけですが、安定して走ります。
ヘッドライトは・・・面倒なんでこのままで良いかなと・・・
モーター車が結構スペースいっぱいなので・・・言い訳です。







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ブラス製の鉄道模型って

私の所有する車両の殆はプラ製です。
ブラス製の金属車両も欲しいとは思うのですが・・・なかなかね~買えませんねー
いいお値段しますからねー

と云いつつ、ブラス製の簡単な鉄道模型も出てたりするんですよね
アルモデルさんのところの簡単なシリーズ
以前4両ほど作りました
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この当時は瞬着で固定したんですけど・・・
最近ハンダゴテもよく使うようになったので、今度はハンダで作れないかなぁー
なんて思っているのですが・・・

でも、高価なブラス製品はやっぱり躊躇するので、この簡単なシリーズで練習出来ないかなぁー
なんて思ったり・・・

でも、夏場は暑いしなぁー
冬にやろうかなぁー・・・

まだ、簡単なシリーズはあるのかな?

Nゲージの『アルナイン』


天賞堂はね~ お高いですね~ まあ~スケールクローラー一台組むのとは同じ様なモノだけど

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鉄道模型は鉄道模型でも・・・

最近、気になるのが・・・
鉄道模型と言えば、今はモーターが入り走行するしLEDでライトも点灯するモノが
鉄道模型ですが・・・

その昔・・・プラモデルの鉄道模型も一時期売れてたんですよねー・・・

私個人的には未体験の世界なんですけど・・・
最近、おもちゃブログの方でプラモデル作成にハマっている中・・・
未体験ゾーンのプラモデルって無いかなぁーと思って居たんですが・・・

そういえば鉄道模型のプラモデルって、未体験なんですよねー








基本飾って楽しむものですので・・・まあ~腕に自信があれば走行化も可能だとは
思いますが・・・

正直、このプラモを購入して走行化まで持って行こうと思うと
客車系は素直にHOでKATOなりの車両を買ったほうが見栄えと金額的には
いいかなぁーとは思います。
でも、機関車の方は・・・ディプレイモデルとして割り切って作ってみても
いいかもなぁーなんて思ったりもします。

HOだけでなく1/50サイズの鉄道プラモも有りますよねー



作ってみたい気もするんですけどねー
塗料関係がね~ 鉄道はまた違うし(笑)

少し悩みましょうかねー

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